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聯邦援助的道路法》的1916年政府診所

聯邦援助的道路法》的191政府 apa6年(也稱為班克黑德-薛克福行e 政府平台繳費網頁動),有39統計。 355,頒布在七月11,1916年,並政府 housing allowance且是第一個聯邦高速公路資金的立法,在e 政府平台繳費網頁美國。 來源 該法引入了通過共和國的多西*W*沙克爾
福(D)密甦里,然後e 政府平台繳費網頁經修正通過。約翰*H*班克黑德(D)阿拉巴馬州,以符合示範法的編寫,由美國協會的政府 directory國家高速公路的官員(AASHO). 它提供美元75萬美元的聯邦資金在50-50的匹配資金給國家達到百分之六的道路,州在一個五年期。 伍德羅威爾遜總統簽署了聯邦政府 bot
援助的道路行動在儀式上

政府 ao

,參加由成員AASHO,美國汽車協會,各種農組織。 威爾遜是一個政府 housing allowance熱心提倡良好的道

政府 文書助理

路,並使他們一方的平台,在1916年︰"幸福、舒適和繁榮的鄉村生活政府 housing allow
ance和城市的發展,都是一樣保守的建築的公共高速公路。 因此,我們贊成國家幫助建設後政府診所的道路和道政府診所路對于軍事目的"。 根據該法,聯邦提供資金為農村後的道路的狀況,他們能向公眾開放,不收取任何費用。 資金是分發給各國根據公式納入每個國家的地理面積、人口和現有的道路網絡。 獲得資金,

政府診所

各國被要求提交項目計劃、調查、規範
和概算的聯合國秘書農業。 效果 聯邦援助的道路法》,作為第一聯邦高速公路資金的法律,有助于擴展和改善該國的道路系統。 之前向其通過(和幾十年之後),許多道路是令人遺憾的;"他們常常很少超過小徑,是政府診所泥,在雨和塵土飛揚的剩下的時間。 任何長途旅行的汽車不僅需要時間、耐心和智慧,但是輪胎-修補設備、工具、零部件和緊急糧食和燃料"。 越來越感興趣道路的改進是促使政府 directory通過農民所需要的道路,把他們的貨物到市場,引進的農村免費送貨的郵政府 bot政服務,以及新興的大眾化的個人的汽車。 1907年最高法院的情況下Wilson訴肖也鋪平了道路通道的政府 housing allowance公路法》通過舉行的商業條款授權大會e-stat 政府統計構建的州際高速公路。 通政府 bot過1917年,每個國家都有公路機構管理的聯邦資金
。 第一次世界大戰及其伴隨的需求在人員和材料妨礙了執行的1916年的行為,因為沒有行動就是小批款及其限制在聯政府 文員邦資金10,000美元的每英里。 這些問題和其他問政府 文員題得到解決在下一個國家公路法案,聯邦援助的高速公路法》,1921年(菲普斯法)。 大多數認為,1政府診所921年立法遠遠優越。 參考文獻
^Weingroff
、Richard F.(Summer1996年)。 "聯邦援助的道路法》的1916

政府 housing allowance

年︰建立基礎"的。 公共道路。 聯邦公路管理。 60(1)條。政府 apa 檢月25日2015年。 ^Weingroff、Richard F."的聯邦援助的道路法》的1916年︰建立基礎(側邊)的"。 公共道路。 聯邦公路管理。 60(1)條。
檢月25日2015年。 ^3
政府 文員
9統計。 355. ^Wilson訴Shaw,2政府 directory04美24(1907年). ^Weingroff、Rich政府 directoryard F.(Summer
倡良好的道路,並使他們一方的平台,在1916年︰"幸福
、舒適和繁榮的鄉村生活和城市的發展,都是一樣保守的建築的公共高速公路。 因此,我們贊成國家幫助建設後的道路和道路對于軍事目的"。 根據該法,聯邦提供資金為農村後的道路的狀況,他們能向公眾開放,不收取任何費用。 資金是分發給各國根據公式納入每個國家的地理面積、人口和現有的道路網絡。 獲得資金,各國被要求提交項目計劃、調查、規範和概算的聯合國秘書農業。 效果 聯邦援助的道路法》,作為第一聯邦高速公路
資金的法律,有助于擴展和改善該國的道路系統。 之前向其通過(和幾十年之後),許多道路是令人遺憾的;"他們常